Düşüncə yeniliyi məsuliyyəti öz üzərinə götürdükdə

Məhz buna görə də həyat xilasedici sistemlərin təkamülü qanunvericilərin hüququ və vəzifəsinə çevrilməlidir: mənim ailəmin qaçdığı faciə...

düşüncənin yeniliyi: yolda səyahət etmək məsuliyyətdir
Məsuliyyət hissi ən çətin anlarda özünü göstərməlidir və yolda kollektiv dövriyyə də onlardan biridir

1977-ci ildə ciddi bir toqquşma olduA21-Autovia Padana avtomobil yolu Brescia yaxınlığında.

Ailəm bunun ortasında, ilkin mərhələdə sona çatdı: atam qəfildən ilk avtomobillərin toqquşması səbəbindən sürətlə hərəkət zolağında dayanmalı oldu. Onun qışqırmağa vaxtı yox idi "hamısı çıxdı" ki, qoşqulu yük maşını bizdən yayınmaq üçün o zaman 100 yaşında olan bacımın başının bir neçə santimetrindən keçərək Audi 7-ün kapotuna çıxıb.

Güzgüdə yük maşınına baxan atam, sükanı bir neçə santimetr əyərək instinktiv olaraq qollarını sərtləşdirdi. Anam dəhşət səhnəsi gözləyərək bizə tərəf döndü, lakin Audi 3 cildlik sedandan iki cildlik sedana endirilmiş olsa da, yaxşı dayanmışdı.

Yadımdadır ki, qorxudan ağlayırdım və möcüzəvi şəkildə magistral yolu keçdik. Atam hətta zolaqların ortasına əks etdirən üçbucaq qoyaraq həyatını riskə atdı, lakin bu, tamamilə faydasız idi: şaxta ilə örtülmüş tarlaları gəzərkən, görmə qabiliyyətinə baxmayaraq, sürətlə gəlməyə davam edən maşınların səsini eşitdik. cəmi bir neçə metr, qəza.. Bir neçə ölüm oldu.

"Süni intellektin etikası", zamansız kitab
Sükan arxasına keçməyin incə innovasiyası hazırlanmış və cəmlənmişdir
Kristofer Nolanın kinosuna bu daimi inam sıçrayışı

düşüncə yeniliyi: yüksək sürətlə idarə olunan idman avtomobili
Gəlin etiraf edək: bir çoxumuz maşın sürərkən özümüzü pilot kimi hiss edirik: bu, “Dunning-Kruger effekti” adlanır və bu, bir sahədə az təcrübəsi və az səriştəsi olan şəxslərin öz hazırlıqlarını həddən artıq qiymətləndirməyə meylli olduğu, yanlış olaraq bunu qiymətləndirə bildiyi koqnitiv təhrifdir. ortadan yuxarı olmaq

Xeyr, heç də atmosferin günahı deyil

Buna görə də hər dəfə oxşar xəbərləri oxuyanda, xüsusən də onlarla oxşar başlıq oxuyanda niyə müəyyən qəzəbləndiyimi başa düşəcəksiniz: “Duman nəticəsində zəncirvari toqquşma”. Dumandan: buna görə günah meteoroloji vəziyyətdədir, tamamilə şüursuz insanlarda deyil, görmə qabiliyyəti ilə saxlanılmalı olan sürət arasındakı əlaqəni bilərəkdən görməməzlikdən gəlir. Digər tərəfdən, əsas fikir "ideallaşdırılmasına bənzəyir.Fleksiman” (Autovelox kəsici), bu yaxınlarda çoxları tərəfindən super qəhrəman kimi xatırlanır.

Mənə deyəcəklər ki, sürət həddi və sürət kameraları çox vaxt real təhlükəsizlik üçün deyil, Bələdiyyələrdə pul yığmaq üçün nəzərdə tutulub. Bəlkə: digər tərəfdən, bu gün texnologiya bizə hər bir sürət kamerasının vəziyyətini real vaxtda bilməyə imkan verir, ona görə də bütün sürücülərin kimi pulsuz proqramdan istifadə etməsi kifayətdir. Waze. Tətbiqin özü nəqliyyat, maneələr və müxtəlif növ təhlükələr barədə məlumat verdiyini nəzərə alsaq, bu, bəlkə də yolları daha təhlükəsiz edərdi.

Ancaq İtaliya kimi bir ölkədə, göyərtəsində Bluetooth olan bütün avtomobillərə baxmayaraq, insanların əllərində smartfonla sürməkdə israrlı olduqları, bunun bir bəhanə olduğunu başa düşürəm. Texnologiya var, amma biz ondan istifadə etmirik. Həddinə hörmət etmək əvəzinə (hətta absurdlar, bəlkə də yalnız sürət kamerasının yerləşdiyi nöqtədə) kəsmək, məhv etmək daha yaxşıdır: qəza etmək daha yaxşıdır.

Göteborqda yeni avtomobil sınaq mərkəzi
Süni intellekt və avtonom sürücülük: avtoidman qaranlıqda işləyir
İsveçrədə ilk özünü idarə edən çatdırılma xidməti reallıqdır

düşüncə yeniliyi: Qırmızı Planet (Qırmızı Planet) çox vaxtında çəkilmiş filmdir
“Qırmızı Planet” 2000-ci ildə çəkilmiş elmi fantastika filmidir: böyük iddialar olmasa da, bu gün də getdikcə aktuallaşan və aktual olan mövzulardan bəhs edir.

Növün məsuliyyəti, etikası və intellekti

Bütün bunlar, yəqin ki, nəinki son nəsillərin sevimli oyunu olan öz öhdəliklərini götürməmək üçün. Nə qədər ki, biz maşın deyil, maşın sürürük, öz limitlərimizi qiymətləndirməli və buna uyğun olaraq özümüzü tənzimləməli olan biz olacağıq. Biz həmişə ilk növbədə özümüzün və başqalarının təhlükəsizliyi haqqında düşünməli olacağıq, hətta ən pis vəziyyətləri belə qabaqcadan görməyi və ondan qaçmağı bilirik.

İtaliyada insanları skuterlərində təhlükəsizlik kəmərlərindən və ya dəbilqələrdən istifadə etməyə inandırmaq üçün göstərdiyi səyləri hələ də xatırlayıram; amma mən düşünmürəm ki, bu, sadəcə olaraq italyan problemidir, baxmayaraq ki, biz xalq olaraq özümüzü həmişə şallaqlamağa meyilli oluruq. Elmi fantastika filmindən bir sitat ağlıma gəlir, "Qırmızı Planet” ("Qırmızı Planet"): “İnsan həzz sevən heyvandır”: şəxsən problemdə burnunu ovuşdurana qədər, onu unutmağa və ya inkar etməyə meyllidir. Bu halda o, inkarlara baxmayaraq, təəssüf ki, elmi fantastikadan elmə keçən iqlim problemini nəzərdə tuturdu. Yaxşı qoca İshaq Asimov, bir neçə il əvvəl o, qısa və dərin bir hekayə yazmışdı: “Siz axmaqlar" ("Axmaq eşşəklər").

Etika, intellektual dürüstlük və şüurluluq, ilk növbədə öz sərhədlərinə həqiqi hörmətə səbəb olan amillərdir. Ancaq dominant düşüncə çox fərqli görünür: məktəbdə şagirdlərimin musiqi nümunələri bir çox hallarda asan pulu, güclü avtomobilləri, kriminal həyatı, qadınların cinsi obyekt kimi istifadəsini tərifləyən sözlər yazır. Təbii ki, oğlanlar və qızlar bunu dərk etmədən. Tez-tez “Onlar sadəcə ritmə əməl edirlər”, həmişə eyni, obsesif ritmlər, Amerika Hip Hop və Repini (zəif) kopyalamaqla qurulmuşdur. Bunu onlara bildirdiyim anda çaşqınlıq yaranır: xoşbəxtlikdən hələ də bir az ümid var. Və xoşbəxtlikdən hamı trendləri izləmir.

Növlərin kəşfiyyatı hələ də uzaq məqsəd kimi görünür, lakin mən əminəm ki, bu gün çoxumuzu qorxudan texnologiyalardan yaradıcı şəkildə istifadə etməklə bu, artıq əlçatmaz deyil. Amma dəyişiklik ilk növbədə düşüncə olmalıdır.

Yenilik texniki və humanist mədəniyyətə qarşı çıxmaq deyil
AR innovasiyası və onun sənət dünyasına tətbiqi
Mədəni ət və davamlı qida innovasiyası problemi

düşüncənin yeniliyi:: nəqliyyatda aktiv təhlükəsizlik
Bu gün bütün nəqliyyat vasitələri aktiv həyat xilasetmə sistemləri ilə təchiz oluna bilərdi. Amma deputatlar qaçır...

Azadlıq, yoxsa “istədiyiniz kimi edin”?

"InV for Vendetta”tərəfindən komiks ədəbiyyatının şah əsəri Alan Moore tərəfindən çəkilmişdir David Lloyd, adını iddia edən qəhrəman V (ekstremal Edmond Dantes, yeni və dəhşətli konsentrasiya düşərgələrinin nəticəsi) qlobal atom müharibəsindən sonra Böyük Britaniyada hökmranlıq edən diktaturanın əsaslarını sarsıdır, lakin onun varisi, övladlığa götürdüyü qızı Həvva ondan soruşanda "Bu anarxiyadır?" çox aydın cavab verir: “Xeyr, bu, sadəcə işğalçı torpaqdır. Anarxiya “rəhbərsiz” deməkdir, “sifarişsiz” deyil...”.

“Anarxiya ilə sıradan, həqiqi, kortəbii nizam dövrü gəlir. Ordnung dövrü bu bülletenlərə görə bitmiş kimi görünən verwirrung-un çılğın dövrünün sonunda başlayacaq. Bu anarxiya deyil, Həvva. Bu xaosdur”.

Qeyd olunan əsəri oxumayanlara tövsiyə etdiyim ictimai-siyasi mülahizələrdən başqa, yuxarıda qeyd olunan hissə bizi indiki post-hansısa dövrün çox mühüm və güclü mövzuları üzərində düşünməyə vadar etməlidir. Bu, məsuliyyətlə azadlıq arasındakı qarışıqlıqdan başlayır "istədiyini et", bu, sürət kameralarının ləğv edilməsi, təhlükəsizlik kəmərlərinin taxılmaması, maşın sürərkən əllə istifadə edilən smartfonlar və uşaqların səyahət zamanı ətrafda saxlanması lazım olduğunu düşünənlərlə əlaqələndirilir.

Bütün bunlar, hər il ölkəmizdə yollarda ölümlərin üç min vahidi keçməsinə baxmayaraq, zamanla davam edən kiçik bir müharibə, yəqin ki, əksəriyyət tərəfindən görməzlikdən gəlir, çünki indiyə qədər "bu normaldır".

Mülki və cinayət nəticələrindən qorxaraq qanuna əməl edirik, yoxsa bunu düzgün hesab etdiyimiz üçün qanuna əməl edirik? Həddindən artıq fərdiyyətçiliyin ağıllı həyat strategiyası olduğuna inanmağa davam edirikmi, yoxsa birdəfəlik dərk edirik ki, əməkdaşlıq düşüncəsi və sosial zəka ən yaxşı nəticələrə gətirib çıxaran strategiyalardır? The CERN, The World Wide Web və Beynəlxalq Kosmik Stansiya bunlar misal üçün kifayətdirmi?

Hələlikordnung nə danışır"V” çox uzaq görünür, hətta sosial şəbəkələrdəki şərhlərin ortalamasını oxumaq belə: doğru, kortəbii nizam, məsuliyyətli azadlıq yalnız şüur ​​və yaxşı inkişaf etmiş məntiqi-tənqidi düşüncədən yarana bilər.

Yetmiş illik CERN və innovasiya ilə qeyd olunan 2024
Süni intellektə əsaslanan sistemlərin gizli mənəvi dəyərləri belədir
Sosial axmaqlığın alqoritmi sosial şəbəkələrin nəticəsi deyil

Yenilik və məsuliyyət: intiqam üçün V
“V for Vendetta” yəqin ki, son illərin etik və sosial dilemmalarla dolu ən mühüm qrafik romanlarından biridir.

İstifadə edilməmiş texnologiyanın yanlışlığı

Bu absurd vəziyyətlərin məsuliyyəti, şübhəsiz ki, qanunvericilər, kommersiya lobbiləri və iqtisadi maraq və ya ətalət səbəbindən bir çox insanın həyatını xilas edə və ya fiziki qüsurların qarşısını ala biləcək artıq mövcud və sınaqdan keçirilmiş texnoloji həllərin qəbulunu ləngidən hər kəslə paylaşılır. Xalq .

Müxtəlif tədqiqatların artıq sübut olunduğu kimi, qəzaların sayını kəskin şəkildə azaldacaq avtomatlaşdırılmış idarəetməni gözləyərkən, dövriyyədə olan bütün nəqliyyat vasitələrinin ən azı toqquşma əleyhinə siqnalizasiya sistemləri ilə təchiz edilməsi, əlbəttə ki, xəsarət və ölüm hallarından daha az sosial xərcə malik olardı. , bir çox seçicilər tərəfindən bəyənilməməsi ilə nəticələnə bilsə belə.

Və bu gün enerji istehsalı sektorundan tutmuş real davamlılığa, iqlim problemindən pandemiya probleminə, antibiotiklərin həddindən artıq istifadəsindən pestisidlərə qədər bir çox xoşagəlməz həqiqətlər var. hər iki tərəfin problemi bilməməsinin əsasında durur.

Bütün bunlar təsdiqlənmiş məlumatlarla sübut edilmiş elmi, faktiki mövqenin üstünlük təşkil etməli olduğu məsələlərdir; əvəzində azarkeşlər, dixotomiya, əks və barışmaz mövqelər üstünlük təşkil edir. Və çox vaxt acgözlük.
Beləliklə, biz özümüzə zərər verməyə, çirkləndirməyə, bundan qaça biləcəyimiz gələcək fəlakətlərin əsasını qoymağa davam edirik.

Beləliklə, İsveçrə hökuməti avtomatlaşdırılmış idarəetməyə icazə vermək niyyətindədir
Beləliklə, elm məbədləri ideya məbədlərinə çevrildi
AI təhlükəsizliyi? Bletchley Park bəyanatı çox vacibdir

İnnovasiya və məsuliyyət: Tesla Modeli
Sahibkar İlon Maskın nəzarətində olan Amerika istehsalçısı Tesla-nın Model üzərində sınaqdan keçirdiyi avtopilot

Əsl yenilik cəsarət olaraq qalır

Hər şeydən əvvəl, ən azı başlanğıcda əksəriyyətlə düşmənçilik etmək riski olsa belə, narahat həqiqətləri söyləmək cəsarəti. Amma sonda həqiqət qalib gəlir. Sadəcə hesablama tarixindən bir neçə nümunəyə baxın. Bunlar heç kimin ala bilməyəcəyi Fərdi Kompüterdir (hətta gənc Bill Qeytsin fikrincə), klaviaturasız işlək olmayan smartfon, "tutmayacaq oyuncaq" (iPhone), planşet ki “Bu, sadəcə olaraq daha böyük smartfondur” (iPad). Eyni aqibətin başına gəlsə, təəccüblənməzdim "kosmik hesablamalar" Apple Vision Pro-nun.

Həssaslıqlar yavaş-yavaş dəyişir, lakin tez-tez yaxşı bir başlanğıc təkan lazımdır. Bu, avtomobilin təhlükəsizliyi üçün baş verdi (hərdən sosial şəbəkələrdə iki qapı arasında asılmış qamakda uşaqları maşında aparan reklamları göstərən memlar görünür, bu gün sağlam düşüncəli hər bir valideynin heç vaxt xəyal etmədiyi bir şey), passiv siqaret çəkmə, indi ətraf mühit üçün tədricən baş verir: yeni nəsillər inkarlara baxmayaraq, müəyyən məsələlərə daha diqqətli yanaşırlar.

Dünyanın texnoloji yeniliklər səbəbindən pisləşdiyini düşünən (və bundan nifrət etdikləri eyni texnologiyalardan istifadə etməklə şikayətlənən), lakin xəbər mənbələrindən qismən və tez-tez yönləndirilmiş baxışa sahib olan nostaljilər (çox vaxt öz gəncləri üçün nostalji) həmişə var və olacaq. tam etibarlı olmayan və ya tamamilə natamam.

Bununla belə, əsl cəsarət yalnız zahiri olan, əleyhinə olanları, inkar edənləri, nostaljiləri və ya heç olmasa şübhə edənləri inandırmaq deyil. Cəsarət ilk növbədə daxili olmalıdır: özünü sorğu-sual etmək cəsarəti, öz davranışlarını və inanclarını tənqidi gözlə düşünmək cəsarəti, qanqren və öhdəsindən gələ bildiyimiz mövqelərdə kristallaşıb-kristallaşdığımızı anlamaq cəsarəti. Və hər gün, gündə bir neçə dəfə edilməlidir.

San Marinoda aerokosmik sektorda ilk beynəlxalq tədbir
Grana Padano, yenilik ənənənin xidmətində olduqda
Effektiv və davamlı elektrik şəbəkəsi üçün dizayn və innovasiya

Yenilik və məsuliyyət: yenilik cəsarəti
“İnnovasiya cəsarəti” şərhində, əgər belə adlandıra bilsəniz, Image Creator: hamısı adi maraqlı orfoqrafik səhvlərlə

Bu gün jurnalistin çox incə rolu

Və burada, nəhayət, başqa bir ağrılı məqama toxunuruq.

Sadə “xəbərçi” olan jurnalist uzun karyera gözləyə bilməz. Artıq bu gün baş verir ki, Genişləndirilmiş Dil Modeli (LLM, şübhəli olaraq "Süni İntellekt" olaraq təyin olunur) eyni rolu daha tez yerinə yetirmək üçün heç bir gecə istirahət etmədən və tətil istəmədən öyrədilə bilər.

Eyni şəkildə, ümumi və ya dominant düşüncəyə uyğunlaşmaq, əlbəttə ki, qısa müddətdə öz bəhrəsini verir, lakin gec-tez orta və ya uzun müddətdə öz bəhrəsini verir. Beləliklə, intellektual dürüstlük karyerasını qurmaq, hətta səhv etmək riskini də göz önünə gətirmək, axı biz insanıq və kimisə kiməsə düşmənçilik etmək, son nəticədə “eqoist” nöqteyi-nəzərdən əlverişli olmalıdır.

Şəxsən mən əminəm ki, belə jurnalistlər var, çoxları da var. Lakin onların yaradılması ilə müqayisədə getdikcə daha çox “klik tutan başlığa” üstünlük verən bir sistemdə meydana çıxmaları çətindir. reputasiya qəzetdən; bu, bəlkə də onun dinamikasını tam başa düşmək üçün çox sürətlə dəyişən bir dünya üçün çarəsizlikdən irəli gəlir.

Demək olar ki, bir çox naşirlər və ya baş redaktorlar indi istefaya gediblər ki, istər kağız, istərsə də rəqəmsal olsun, qaranlıq yola aldanmadan, oxucular üçün maraqlı və həvəsləndirici jurnal düzəltmək mümkün deyil. sensasiyaya və ya oxucu cəlbediciliyinin asan təsirini axtarmaq.

Yenə də bunu etmək olar: e Yenilikçi Xəbərlər bunun təsdiqidir.

İnnovasiya və jurnalistika: çox vaxt çətin birgəyaşayış
Jurnalistikanın xidmətində AI üçün Axel Springer-OpenAI oxu
AI: Başlamaq üzrə olan müharibə gözlədiyimiz kimi olmayacaq

Lamborghini və Ducati avtomobillər və motosikletlər arasında qəzadan qorunma sistemləri

Joanneum Research tərəfindən hazırlanmış "Tunellərdə akustik insidentlərin aşkarlanması"

Berndə innovativ istehsal edilmiş Suisse avtonom van LOXO Alpha-nın təqdimat treyleri

Volvo-nun gələcək məlumat və təhlükəsizlik texnologiyalarının qrafik animasiyası

Vito Loiacono tərəfindən Lamborghini Urus-un zərərsizləşdirici təqdimatı

düşüncənin yeniliyi: dumanın qayıdışı zəncirvari qəzaları geri gətirir
Ara-sıra dumanın baş verməsi 70-80-ci illərin ssenarilərini, yollarda qalaqların geri qayıtması ilə dəyişmədi.