Maks Verstappen dünyanın ən sürətli uçan robotu ilə qarşılaşıb

İxtisaslaşdırılmış "Hollandiyalı Drone Gods" şirkəti tərəfindən icad edilən texnologiya və yarış mövsümünün yarış treklərində dərhal qalib gələn Maks Verstappenin yepyeni Red Bull RB20 Formula 1 tək oturacaqlı avtomobili sayəsində bu yaxınlarda robotla indiyədək ən sürətli subyektiv atış həyata keçirilib. əldə edilmiş FPV tipli sükan.
Hollandiya çempionunun tam dövrəsinin "birinci şəxs" adlanan qüsursuz şəkilləri (FPV ingilis dilində qısaldılmışdır). Silverstoun Qran Prisinin dövrəsi Bu məqsədlə xüsusi hazırlanmış pilotsuz pilotsuz təyyarə ilə həyata keçirilmişdir.
Oracle Red Bull Racing komandasının 2024-cü il avtomobili bu münasibətlə ilk dəfə azarkeşlərin qarşısına çıxarıldı və bu zaman "birinci şəxsdən baxış" cihazları ilə təchiz edilmiş uçan robot Anglo-Austrian Circus avtomobilinə qarşı dayandı. müddəti və sürəti və qeydə alınmış yüksək dəqiqlikli video.

Video, Maks Verstappen və Holland Drone Gods arasında yerdən havaya döyüş
Fotoqalereya, FPV dronunun Formula 1 çempionuna çağırışı
Oracle Red Bull Racing-dən azarkeşlər tərəfindən hazırlanmış F.1 innovasiyası

İdman, istirahət və ya kinematoqrafik fəaliyyətdə istifadə edilən uzaqdan idarə olunan təyyarə

FPV dronu (burada FPV "birinci şəxs görünüşü" deməkdir) və ya yarış pilotsuz uçan aparatı, idman, istirahət və ya kinematoqrafik fəaliyyətdə istifadə olunan uzaqdan idarə olunan təyyarədir.
Mütəxəssislər, xüsusi hazırlanmış videoqəbul modulu sayəsində real vaxt rejimində dronda quraşdırılmış kamera tərəfindən çəkilmiş lentə alınmış təsvirlərin ötürülməsini qəbul edən, üzlərinə quraşdırılmış üzlükləri və ya eynəkləri taxan kameralarla təchiz edilmiş, radio ilə idarə olunan kvadrokopterlərə nəzarət edir və beləliklə, sanki təyyarənin özündə “bortda” idilər.
"Birinci şəxs baxışı" pilotsuz təyyarələrinin müxtəlif istifadələri var: kinodan tutmuş, daha ənənəvi stabilləşdirilmiş dronlarla müqayisədə daha dinamik və immersiv çəkilişlər etmək, pilotların əsasən akrobatika və fəndlərlə məşğul olduğu sərbəst olana qədər. manevrlər , dövrələrdəki motor idman fəaliyyətlərinə qədər.

Beləliklə, Max Verstappen artan çətinliklə simulyatorda

“Dəli Maks”: “Çəkiliş aparan dronun bu qədər sürətlə getdiyini görəcəyimi heç düşünməzdim...”

“Heç vaxt ağlıma gəlməzdi ki, bir dronun sadəcə şəkil çəkmək üçün bu qədər sürətlə getdiyini görəcəyəm”, "Mad Max" İngilis dövrəsində hərəkətdə olan qeyri-adi hava rəqibini müşahidə etdikdən sonra dedi.
“Mən yaşda maşın sürərkən onun məni izlədiyini bilmirdim, xüsusən də bəzi yerlərdə həqiqətən mənə çox yaxın olduğu üçün”, Formula 1 üzrə üçqat dünya çempionu davam etdi.
“Onun mənimlə nə qədər tez ayaqlaşa bildiyinə və döngələrdə yaxınlaşmaq qabiliyyətinə həqiqətən təəccübləndim. Bu, F1-ə baxmaq üçün bir az fərqli perspektiv təqdim edir.", o əlavə etdi.
Qran Pri avtomobilindən iki dəfə sürətlə sürətlənən, saatda 300 km-ə qədər sürəti cəmi 4 saniyəyə çatdıran və maksimal sürəti saatda 350 kilometrdən çox olan dronun dizaynı bir ildən çox çəkdi. .

Alpha Tauri artan kriptovalyuta ekosisteminə rəhbərlik edir

"Shaggy FPV" kimi tanınan Ralph Hogenbirk qulaqlıq və radio nəzarətçi ilə uçdu

“Dutch Drone Gods” komandası və “Shaggy FPV” təxəllüsü ilə tanınan pilot Ralf Hogenbirk çoxsaylı uçuş simulyasiyaları ilə həmyerlisi Verstappenin arxasında trekin dövrəsinə hazırlaşıb.
Əslində, ilk dizayn eskizlərindən Hollandiyanın cənubundakı Eyndhovendəki laboratoriyada yaradılmış faktiki dronun tikintisinə qədər çox vaxt keçdi.
Red Bull Advanced-in təcrübəsi, nou-hau və əməliyyat proseslərindən, eyni adlı Sirk komandasının yüksək məhsuldar mühəndislik və texnoloji antenasından istifadə etmək imkanı sayəsində inkişaf sürətləndirildi. "Hollandiyanın Pilotsuz Tanrıları".
Hollandiya şirkəti pilotsuz təyyarənin ümumi kütləsini təxminən 10 faiz azaltmağa kömək etmək məqsədi ilə xüsusi olaraq mühərrik montajı üçün yüngül aerodinamik örtüklər və konstruktiv qollar hazırlayıb istehsal edib.

Matterhornu fəth etmək hər kəs üçün "virtual" dırmaşmadır

İlk sınaqlar Liam Lawson və David Coulthard-ın RB8 və RB19 ilə eyni vaxtda baş tutdu.

Layihənin gedişatı ehtiyat sürücü Liam Lawson və on üçqat qalib, indi isə jurnalist David Coulthard tərəfindən idarə olunan RB8 və RB19 tək oturacaqlı avtomobillərdən istifadə etməklə, digər Qran Pri yarışlarında çoxsaylı sınaqlar vasitəsilə sınaqdan keçirilir.
“Uzun, geniş kadrları görəndə avtomobilin sürəti ilə bağlı təsəvvürü itirirsən. Bu vəziyyətdə olduğu kimi, azarkeşlərə bir yarış avtomobilində olmaq hissi vermək üçün çoxsaylı tətbiqlər var. Dron bu qədər yaxın olduqda, siz tamamilə baxış təcrübəsinə qərq olursunuz. Əminəm ki, çox da uzaq olmayan gələcəkdə biz bunu televiziya verilişlərinin müntəzəm elementi kimi görəcəyik”., unudulmaz şotland sürücü elan etdi.
Pilot dronun marşrutunu radio idarəçiliyindən istifadə edərək və uçuş yolunu yalnız uçan robotun müşahidə nöqtəsindən aşağı ayırdetmə ilə görüntünü təmin edən eynək vasitəsilə müşahidə edərək idarə edib.

Video, hamısı “Red Bull The Edge Matterhorn VR” layihəsi haqqında

Kamera bucağı ayaq pedalı ilə eyni vaxtda və dəqiq şəkildə tənzimlənir

Kamera bucağı eyni vaxtda ayaq pedalı ilə tənzimlənirdi ki, bu da Formula 1 avtomobilinin 300 km/saatdan çox sürətlə hamar, yaxından çəkilişini əldə etmək üçün əl-göz koordinasiyasında böyük dəqiqlik tələb edirdi.
Əvvəllər Çilinin Valparaiso şəhərindəki Red Bull Cerro Abajo kimi tədbirlərdə MTB velosipedçilərinin ardınca bir sıra FPV dronlarını idarə edərək sürətlə gedən Sirk avtomobili ilə ayaqlaşmaq “Shaggy FPV” üçün böyük yeni problem idi.
Hollandiyada hazırlanmış bu inkişaf edən texnologiya əyri idarəetmə, sürətləndirmə, yavaşlama, batareyanın ömrü, dron, qəbuledici və pilot arasında əlaqə, həmçinin körpülərdə və reklam lövhələrində naviqasiya sistemlərini əhatə edirdi.
“Bu xüsusi drondur, çünki o, kamerası quraşdırılmış yeganədir və çox sürətlə gedir. O, tamamilə fərdiləşdirilmişdir və biz məhz bu məqsədlə hazırladığımız unikal bir parçadır”., deyə "Shaggy FPV" pilotsuz təyyarəsinin pilotu Ralph Hogenbirk şərh edib.
“Formula 1 bolidi ilə ayaqlaşa biləcək və maşını tamamilə çərçivədə saxlayacaq, eyni zamanda şəkilləri maraqlı şəkildə çəkə biləcək qədər sürətli dron yaratmaq çox çətin idi”.
Və yenə: "Bu, şübhəsiz ki, indiyə qədər etdiyim ən çılğın çəkiliş idi."

Fotoqalereya, VR-də Matterhorn-a yüksəliş necə işləyir

Batareyanın ömrü yarım saatdan (saatda 60 km) üç dəqiqəyə (saatda 300 km) azaldıldı.

Dron pilotu üçün ingilis dövrəsində estakadalar kimi maneələri aşarkən yenilikçi Red Bull RB20-yə yaxın qalmaq nəinki çətin idi, həm də dronun aradan qaldırılması üçün əhəmiyyətli texniki problemlər var idi.
Ticari uçan robotların böyük əksəriyyəti təxminən yarım saatlıq batareya ömrü ilə saatda 60 km yol qət etdiyi halda, Maks Verstappenin Red Bull-unu təqib etmək üçün hazırlanmış xüsusi dron Formula 1 avtomobili ilə eyni çevikliklə uçmalı idi.
Bu, batareyanın ömrünü təxminən 3 dəqiqəyə qədər əhəmiyyətli dərəcədə azaldan böyük sürətləndirmə və yavaşlamaları yerinə yetirmək lazım olduğunu ifadə etdi.
“Mad Max” avtomobilini təqib edən dronun görüntülərini izlədikdən sonra belə bu çətinliklərdən xəbərdar idi.
“Onun sürücüsü üçün nəzərə alınmalı çox şey var, məsələn, körpülərdən qaçmaq və əyləc nöqtələrini gözləmək, nəzərə alsaq ki... bizdə əyləc pedalı var, lakin havada hər şey çox fərqli işləyir. Buna görə də bu qədər diqqət mərkəzində qalmaq çox streslidir”, deyə Verstappen yekunlaşdırıb.

F1-in Alpha Tauri stabili üçün innovativ rəqəmsal buraxılış