Bir az Kaliforniyalı, bir az Emilian: bu, ilk həqiqi günəş avtomobilidir
Modena CPC Carlsbadın Aptera Motors elektrik avtomobillərinin "Karbonda Bədənin" super davamlı gövdələrini və çərçivələrini quracaq.
İlk əsl günəş avtomobili artıq buradadır, demək olar ki, satışdadır. Günəş enerjisi ilə işləyən elektrik avtomobillərinin istehsalçısı Aptera Motors ilə müqavilə imzaladı CPC qrupu Superkarların və əfsanəvi motosikletlərin onilliklər boyu ehtirasla istehsal olunduğu Emilia-Romagna Motor Vadisinin mərkəzində, İtaliyanın Modena şəhərində kompozit materiallarda öz xüsusi bədənlərini istehsal etmək.
CPC, Aptera-nın BINC, Karbonda Bədənin abreviaturası üçün materiallar və strukturlar təmin edəcək.
San Dieqo inşaatçısının sadəlik, təhlükəsizlik və davamlılıq etikasına uyğun olaraq, BINC yalnız altı əsas elementdən ibarətdir.
Blockchain-də qorunan "Made in Motor Valley" brendidir
BINC beş dəfəyə qədər təkrar emal edilə bilər ki, bu da aşağı karbonun həyat dövrü ilə nəticələnir
Çox aşağı CO2 emissiyasının həyat dövrü ilə beş dəfəyə qədər təkrar emal edilə bilər.
Əksər BINC təbəqə şüşə qarışığı (SMC) ilə birləşdirilmiş təbəqə karbon lif birləşməsindən (CF-SMC) hazırlanır.
Carbon Fiber-SMC, mürəkkəb formalı hissələri qəlibləşdirməyə imkan verən qısa uzunluqlu liflərin təsadüfi düzülüşündən ibarət yüngül materialdır.
Standart SMC-dən daha yüksək sərtlik və güc təklif edir.
Kalıp şəklində hazırlana bildiyi üçün bu proses BINC-nin istehsal müddətini əhəmiyyətli dərəcədə qısaldır və Aptera Motors-a avtomobilləri müştərilərə daha sürətli çatdırmağa başlamağa imkan verəcək.
ZEDU-1 prototipi dünyada emissiyaları sıfır olan yeganə avtomobildir
Doldurma ilə 1600 kilometrlik muxtariyyət və günəş tərəfindən idarə olunan təxminən yetmiş
La Aptera Motors akkumulyatorun səmərəliliyi, aerodinamika, materialşünaslıq və istehsalatdakı irəliləyişlər sayəsində mümkün olan dünyanın ən texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş günəş elektrik avtomobillərini (EV) qurur.
Aptera Delta kommersiya və şəxsi istifadə üçün təklif olunacaq ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillər seriyasında birincidir.
O, yanmayan istehsal olunan avtomobillər arasında ən uzun məsafəyə malikdir, bir şarjla 1.000 mil (1.600 km) və inteqrasiya olunmuş günəş panellərindən pulsuz enerji ilə gündə 40 mil (64 kilometr) qət etmək qabiliyyətinə malikdir.
Cəmi altı əsas kuzov elementi ilə unikal forma Aptera-ya hazırda yolda olan digər elektrik və hibrid avtomobillərdən daha az enerji sərf edərək havada sürüşməyə imkan verir.
İsveçrə: İqlim-neytral yol hərəkətinə doğru
Franko İorio: “Keçmişin ənənəvi düşüncə tərzindən dəyişikliyə doğru”
CPC-nin baş direktoru Franko İorionun sözlərinə görə, “Aptera keçmişin ənənəvi düşüncə tərzindən bir dəyişikliyi təmsil edir. Biz bu gələcəyin bir hissəsi olmaq istəyirik və buna görə də Aptera hərəkatına qoşuluruq. Biz onların yeganə günəş avtomobilinin gövdələrini Motor Vadisinin mərkəzində tikəcəyik, bununla da Kaliforniya avtomobil istehsalçısına ilk avtomobillərinə olan yüksək tələbatı ödəmək üçün istehsalı dərhal genişləndirməyə imkan verəcəyik”.
Il CPC Qrupu 1959-cu ildə sırf model ustasının ekspert əli ilə hazırlanmış modellər istehsal edən kiçik bir sənətkar şirkəti olaraq yaradılmışdır.
Alüminiumdan kompozit materiallara keçid edərək, CPC son on ildə avtomobil sektorunda ixtisaslaşmış kompozit həllər üçün dünyanın ən hörmətli və hörmətli şirkətlərindən biri kimi özünü təsdiqlədi.
Müştərilər arasında Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, BMW, Lotus və s.
Çünki avtoidman tədarük zəncirinin yeniliyi Bolonyadan başlayıb
Steve Fambro: "Ən səmərəli nəqliyyat vasitəsi üçün ən səmərəli tikinti prosesi"
Aptera-nın həmtəsisçisi Stiv Fambro dedi: “Biz Sandy Munro ilə birlikdə CPC ilə görüşəndə dünyanın ən səmərəli avtomobilinin ən səmərəli proseslə hazırlana biləcəyi əsl sinerjini dərk etdik. Bir neçə aydır ki, bizim mühəndislərimiz Delta layihəmizi yekunlaşdırmaq üçün CPC ilə sıx əməkdaşlıq edir və indi bu səylər həcmli istehsal istiqamətində böyük addımla reallaşır.”
Artıq www.aptera.us saytında edilən 37.000-dən çox rezervasiya ilə Aptera 2023-cü ildə tədarüklərə başlamağı və Karlsbadda (Kaliforniya) son montaj zavodunda gündə 40 avtomobilin geniş miqyaslı istehsal sürətinə nail olmağı hədəfləyir. Modenada oxşar quruluş.
Google Xəritələr avtomobillə etmək üçün davamlı marşrutlar əlavə edir
Kompozitlər üçün dünyanın ən böyük presləmə zavodlarından biri gələcəyin xidmətindədir
CPC Group 850-dən çox işçisi və ildə 500.000 hazır hissə istehsal gücü ilə Avropanın ən böyük kompozit material istehsalçısıdır.
Bundan əlavə, şirkət tezliklə istehsal gücünü iki dəfə artıraraq ildə bir milyon hazır hissəyə çatacaq.
CPC, yalnız kompozit materialların böyük komponentlərə çevrilməsi üçün istifadə edilən dünyanın ən böyük presləmə zavodlarından birinə sahibdir.
Şirkət avtomobil sənayesində komponentlərin dizaynından tutmuş alüminium tökmə hissələrinin və karbon lifli kompozit material hissələrinin istehsalı üçün qəlib istehsalına qədər texnoloji təcrübəyə və nou-hauya malikdir.
Ən son müasir kompozit materialların istehsalı texnologiyalarından istifadə edir.
Aptera və CPC arasında, Kaliforniya ştatı ilə Emilia-Romagna bölgəsi arasındakı ox boyunca, buna görə də artıq güllərin çiçək açacağı bir evlilik kimi görünür. İsveçrədə avtomobil seqmentlərinin görünməmiş nəzəriyyəsi
Aptera Motors dünyanın ən qabaqcıl günəş avtomobilini istehsal edəcək
Gələcək Aptera Motors zavodunun virtual treyleri budur
Emilia mərkəzli CPC Group günəş Aptera Deltasını yığacaq
Aptera Delta və Modena fabrikinin istehsal prosesi
Sizi də maraqlandıra bilər:
Lozanna, çirklənmənin izində: yandırma zavodunun hekayəsi
Alimlər qrupu Vallon tullantılarından enerjiyə çevrilən zavodun hadisələrini və Vaud Kantonunu şoka salan görünməz çirklənməni yenidən qurdular.
Ətraf mühit pendirin xüsusiyyətlərini necə müəyyənləşdirir
Dequstasiya dəyişməz istehsal qaydaları ilə iqlim və yem bitkilərinin müxtəlif orqanoleptik notlara necə təsir etdiyini vurğulayır.
Innosuisse İsveçrədə 2023-cü il üçün innovasiya məqsədlərinə nail olub
Aİ-nin məşhur Horizon Europe proqramı ilə əlaqənin olmamasını kompensasiya etmək üçün rekord məbləğdə 490 milyon frank ayrılıb.
Innovando.News redaksiya heyəti tərəfindənInnovando.News-un redaksiya heyəti
“Satıram, amma qalıram”: kiçik sahibkarın yeni tendensiyası
Francesco Schittini və Emotec-in MCP fonduna daxil olmasının hekayəsi təşkilati sarsıntılar olmadan tez-tez mülkiyyət dəyişmələrinə nümunədir.
Alberto Nicolini tərəfindənDistrictbiomedicale.it, BioMed News və Radio Pico redaktoru